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La cordura, un derivado de la poliamida, es el material más utilizado hoy en día para la construcción de mochilas, ya que está dotada de una excelente, relación peso y resistencia a la abrasión y el desgarro. Los grosores, más recomendados van de los 500 a los 1000 deniers.
 Un acabado con revestimiento, resinado o inducido, de poliuretano, se logra la impermeabilidad de las mochilas, aunque las costuras siempre serán las vías preferidas del agua para hacer incursiones en la ropa, saco y otras cosas que llevemos en su interior. Algunas, mochilas superligeras de mediana y gran capacidad emplean tejidos como el Kevlar, fibra de gran resistencia a la abrasión, para su construcción.
Al viajar, algunos elementos son necesarios o demasiado valiosos como para dejarlos en el equipaje. Esto exige llevar dos "tipos" de equipaje; el voluminoso, del que se puede prescindir por unas horas ropa, calzado y el imprescindible pasaporte, DNI, dinero, llaves. La fusión de maleta con ruedas y mochila permite transportar de forma conjunta y por separado los dos tipos de equipaje.
Características de la Maleta
Elaborada con Nylon. Asa lateral y vertical. Barra de transporte escamoteable.
Cinta exterior para colgar maletín. Correas de sujeción extraíbles, se puede transportar como una mochila. Ruedas dobles. Paredes interiores, de rejilla que facilitan la localización rápida. Cremallera de doble carro con tiradores sobredimensionados que facilitan el manejo. Cuatro cintas de compresión lateral.
Características de la Mochila
Elaborada con Nylon. Integración perfecta en la maleta mediante cremallera. Fácil acceso a todos los compartimentos, incluso integrada en la maleta. Frontal, porta documentos para un acceso más rápido. Cremallera, de doble carro con tiradores sobredimensionados que facilitan el manejo. Correas de sujeción.
Dimensiones: 35 x 55 x 25 cm. Capacidad: 45 litros.
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